智能座舱新千亿市场来了!头部已提前「卡位」
2026年智能座舱将迈入「价值升级」的全新周期。这背后的市场逻辑在于消费市场对智能座舱的需求已经从“功能可用”向“体验更优”升级并成为车企差异化突围的核心战场。据高工智能汽车研究院统计2025年中国市场不含进出口乘用车前装标配智能座舱涵盖联网大屏/多屏娱乐及智能语音交互的搭载率已提升至76.62%意味着智能座舱进入了普及性阶段。作为汽车舱内的“智能中枢”座舱域控制器成为增长最为显著的细分领域之一。高工智能汽车研究院数据监测显示2021年-2025年间中国市场不含进出口乘用车前装标配座舱域控制器的车型交付量复合增长率高达66.92%。01谁是主战场“头号”玩家从汽车市场细分赛道来看SUV车型作为中国乘用车市场销量规模的主力同时也是座舱域控交付量爆发的主要增量空间。高工智能汽车研究院数据显示该细分车型市场搭载座舱域控交付量市场份额连续五年达到70%左右这其中25万以下车型市场的份额占比连续两年均超过59%以上。近期高工智能汽车研究院发布《2021-2025年中国市场25万以下中型SUV前装标配座舱域控制器供应商份额榜单》显示几家头部企业市场份额再次名列前茅。其中东软集团在智能汽车互联领域布局的子公司——东软智行以15.65%的市场份额高居榜首成为中国智能座舱市场当之无愧的领跑者。高工智能汽车研究院监测显示座舱域控制器的主战场正进一步向20万元以下市场渗透座舱平台升级趋势从高端车型向主流市场加速下拓未来座舱域控市场还将保持新一轮高速增长。与此同时座舱SOC平台呈现高、中、低算力并行的局面座舱域控配置上车也将呈现明显的梯次化趋势市场结构趋向多元化。头部供应商正凭借平台可拓展、方案迭代先发优势、深厚的客户合作基础等抢占市场进阶所带来的巨量增长空间。高工智能汽车认为智能座舱进入普及性周期则更加考验供应商的综合实力。除了硬件层级的有效「降本」还包括软件层面的深度优化以及系统层面的全面适配核心更在于「增效」为车企打造更具“价值空间”的差异化用户体验。以2025年爆火的“精品小型智能汽车”吉利星愿为例该车型搭载了东软智行高度集成化的“三合一”智能座舱产品不仅大幅优化了硬件成本更通过架构创新达成了整车的轻量化与能耗控制的综合提升。特别需要提到的是基于双方的深度合作东软智行对该款智能座舱底层软件进行了深度优化从内存管理到进程调度等多维度进行全面重构最终确保了系统的流畅稳定运行银河Flyme Auto智能座舱系统得以充分发挥其生态魅力让星愿用户获得完整、丝滑的吉利原生智能体验成为了星愿系列车型的核心卖点之一。这款“国民爆款”的成功进一步验证了东软智行的系统级开发与支持能力。据了解在2025年内东软智行连续获得头部车企的智能座舱域控制器的大额订单不仅为其接下来2-3年座舱业务带来持续的增长动力也将进一步巩固其市场份额的领先优势。02AI座舱新风口巨头掌握话语权2026年随着车企的差异化竞争焦点转向基于端侧AI大模型部署的应用创新与体验升级。对供应商来说智能座舱赛道正步入技术与方案进阶的关键阶段。一方面端侧大模型、多模态交互等全新需求正催生智能座舱芯片平台进入升级换代阶段。例如高通骁龙8397作为高通8295的升级版将在2026年进入量产落地周期东软智行、德赛、博泰等头部玩家均部署了全新一代方案。例如东软智行表示2025年获得国内某知名大型汽车厂商的定点通知为其搭载高通8397平台的多款车型提供智能座舱域控制器产品将实现AI大模型本地部署并将充分融合AI算力与端侧多模态大模型技术具备全场景感知与推理能力通过语音、视觉、触觉等多模态识别用户需求并主动提供精准服务兼顾响应速度、隐私保护与服务丰富性。目标车型预计自2026年第四季度起陆续量产上市。另一方面“中央计算区域控制”架构趋势下舱驾一体集成化方案成为了市场主流技术方案之一包括东软智行、德赛西威、博泰等多家Tier1均已经布局多域融合、舱驾一体等方案。根据高工智能汽车研究院报告预测预计到2030年舱驾一体前装渗透率有望突破40%仅域控硬件市场需求规模超过700亿元。早在去年4月东软智行就发布了A³舱行泊产品平台基于OneChip方案通过单一芯片集成座舱、仪表、行车、泊车全功能有效降低硬件成本简化供应链。同时支持多域功能独立部署提升软件迭代效率。随着产品率先定点落地东软智行正引领舱驾融合量产趋势。在高工智能汽车看来AI座舱新风口下供应商的竞争核心将聚焦于助力主机厂高效实现AI大模型部署并在应用层面实现更高价值、更具特性的场景应用与体验。这意味着供应商比拼的将不只是单一产品或者方案而是基于软硬件系统级能力、平台化拓展以及面向整车智能的一体化能力以更好的助力车企实现交互与场景应用的创新落地。以东软智行为代表的头部Tier1已构建起一套完整且可落地的“智车新基建”系统牢牢掌握了整车智能竞争新周期的核心话语权。随着舱驾一体与端侧AI大模型进入规模化落地周期智能座舱的“千亿新蓝海”将不再是简单的市场红利而是属于技术领跑者的价值兑现。