苏峻：一个“产品偏执狂”的20年跨界史，从讲台到造车，他到底在疯什么？icar

苏峻一个“产品偏执狂”的20年跨界史从讲台到造车他到底在疯什么一个50岁的清华大学设计学博士当过15年大学老师做过空气净化器卖过200万台现在又跑去造车。有人说他是疯子有人说他是鬼才。今天咱们不吹不黑来聊聊苏峻的故事——一个真实的、有血有肉的产品人以及他的选择逻辑里藏着怎样的成长密码。一、当你拥有铁饭碗你敢不敢砸了它2013年以前苏峻的人生轨迹堪称“别人家的孩子”模板清华大学美术学院博士、美国华盛顿大学访问学者、北方工业大学工业设计系主任、副教授、硕士生导师。身份体面工作稳定时间自由每年还有寒暑假。但是这样的生活他过了14年。他自己是这么形容的“老师特别安逸、舒适生活节奏特别慢很自由缺点是收入比较低。在中国的教育体系里面你干的事不是那么时效每年跟国企KPI考核一样好多事不是你想做就能做。”这番话里我听出了一个“做事的人”面对体制墙的无奈感。一个脑子里全是产品创意的人在学术体系里却要填表格、走过场、搞形式——想想就憋屈。转折点来得非常戏剧化。2013年底时任小米联合创始人刘德找到苏峻给他画了一张“大饼”“你看这是一个亿你知道100亿有多大吗你出来做空气净化器我保证你三年干出一个亿。”换你你会怎么选一个是你已经有了的安稳人生另一个是一切未知的创业路。苏峻失眠了一整夜第二天他接下了这根橄榄枝。那一年他已经快40岁了。这个细节特别打动我——40岁中国语境下最不该折腾的年纪上有老下有小房贷车贷大概率都在他却选择了最难的那条路。这种勇气用他自己的话说就是“对自己有信心的人应该不断寻找更具挑战的发展方向又为什么一定要‘铁饭碗’呢”二、从一个人开始的疯魔之旅2014年3月苏峻正式加入小米生态链创办智米科技。刚起步时有多惨全公司就他一个人连团队都得现组。他的打法就一个字拼。为了跑通供应链他和余总监两个人在南方一跑就是一两个月把所有环节全部打通。整个第一代小米空气净化器的研发周期只用了9个月。苏峻后来轻描淡写地说“玩命搞呗拼命就是不休息7乘12小时就得这么干。”疯狂到什么程度第一代产品发布之后他连续咳了整整两个月身体直接报警。第二年好点了但也咳了一个月。说实话看到这个细节的时候我有点被震撼到了。这不就是典型的中国创业者画像吗——拼命三郎拿命换产品。但苏峻这种拼并不是莽夫式的硬干而是带着一种对产品极致的痴迷。看看他对产品细节的执念一个空气净化器上的小孔直径他要反复修改20多次才能定下来一个警示灯的位置要同时做5种以上的方案来对比一个产品包装要经过至少100次打样实验才算完。想想我们自己做个PPT改三遍就烦了人家一个小孔改20多次这就是普通人和偏执狂的差距。成果也是惊人的2016年全年小米空气净化器销量超过200万台稳居国内品类第一。智米科技成立仅一年估值就超过10亿美元成为小米生态链四大“独角兽”之一。刘德当年画的那张“大饼”不仅吃到了还吃得相当痛快。三、设计师出身的企业家到底有什么不一样苏峻最让我感兴趣的一点是他既不是纯技术出身也不是纯商业出身而是一个学设计的人跑去管企业。这种“非标”路径反而成就了他在产品上的独特嗅觉。他有一段话把设计的价值讲透了“设计是重要的连接器。科技本身是比较复杂多样的东西人的信息处理能力是有限的科技需要通过一种更符合人的行为的方式为人所用。”在他看来设计既不是做造型那么肤浅也不是包揽万象那么宽泛。设计的真正作用是“让技术被更好地应用进而建立从技术到产品、到推动社会发展的正向循环”。这个认知水平已经远远超出了“画图仔”的段位进入了一种对商业底层逻辑的洞察。同时他也有非常接地气的一面。聊到自己为什么敢创业他的理由特别真实“我是一个科技发烧友有全系列的iPod产品而且对产品极其挑剔。”他说最让自己上瘾的感觉是“让全世界人都用上自己做的产品这种快感是所有优秀设计师和工程师都有的”。你看这就是“产品控”的内核驱动力——不是为了赚钱是因为真的爱产品。这种人做出来的东西会有灵魂。四、年近五十再跨界一个造家电的凭什么去造车故事讲到这里你以为苏峻的人生就该在智米科技画上句号了吗太天真了。2021年46岁的苏峻又开始折腾了。这一次他瞄准的是新能源车——这个卷到飞起、巨头林立、烧钱如流水的赛道。他以个人身份组建创业团队启动造车项目。团队成员大多拥有互联网或汽车大厂背景涵盖了工业设计、工程研发、新营销等方向并且掌握了小米生态链的经验和方法论。2023年这个团队与奇瑞建立合作关系整体融入奇瑞共同打造新能源品牌iCAR苏峻出任iCAR品牌首席产品官。后来他又接任了iCAR品牌事业部总经理。2024年4月iCAR品牌之夜上两款新车V23和X25亮相。V23定位风格越野电动城市SUVX25则是中大型越野风格MPV外观极具未来科幻感。苏峻和他的团队正式把当年做智能硬件的那套产品方法论平移到了造车领域。他在很多场合都提到一个核心逻辑年轻消费者不追求“最便宜”他们愿意为精致美学付费。“高颜值、实用、性价比”三个词就足以刺激他们的消费欲。这不就是他做空气净化器时的翻版吗“单款、精品、海量、长周期”——用爆品思维打透一个品类。从方法论的角度看苏峻从来不是一个行业专家而是一个跨品类的产品洞察者。他不绑定任何一个赛道绑定的是对用户需求的理解能力。更让人意外的是他在2025年与地平线创始人余凯的一次对话中提出了一个很有洞察的观点智能驾驶的“iPhone时刻”已至。这里的“iPhone时刻”指的不是硬件革命而是体验范式变革——当技术隐藏于体验之后用户感受到的不再是冷冰冰的参数而是一种被深刻理解的关怀。这个表述非常“苏峻”。他永远是站在用户体验的角度思考技术而不是反过来。在他看来iCAR V27不只是车而是“父母的大玩具孩子的游乐场”后备箱可以秒变大床房孩子能在车里站立玩耍。这些场景化的产品定义正是设计师思维在工业品上的投射。五、这个男人的成长密码我总结了五点把苏峻的故事从头到尾梳理一遍之后我发现他身上有几个关键的成长特质非常值得我们普通人借鉴1. 永远保持“再出发”的勇气。14年教龄、副教授头衔、系主任职位说放下就放下公司做到独角兽估值百亿又跳进造车这个坑。他40岁创业46岁再跨界50岁还在拼。年龄从来不是他的障碍“安于现状”才是他真正的敌人。2. 用极致精神对冲不确定性。创业最大的敌人是不确定性而苏峻的解法是在能控制的细节上做到极致。一个小孔改20遍、一个包装打样100次——当你把产品打磨到这种程度市场和用户自然会给你回报。3. 跨领域的能力迁移是真本事。苏峻的核心能力不是“做净化器”或者“造车”而是对产品的直觉、对用户的洞察、对体验的敏感。这些能力不绑定行业可以跨越品类。从家电到汽车他迁移的不是技术是思维模型。4. 保持对世界不满足的饥饿感。即使智米估值超10亿美金他也没有停下。他始终觉得还有更好的产品可以做这种不甘平庸的饥饿感是驱动他一路狂奔的底层燃料。5. 身份认同源于“创造”而非“拥有”。苏峻最快乐的时候不是数钱而是看到自己设计的产品被几百万人使用。他曾说过当全世界的人都用上自己做的产品“这种快感是所有优秀设计师和工程师都有的”。这种由创造带来的内在驱动力远比外在的财富激励更持久、更强大。结语这个世界需要更多“不老实”的人苏峻的故事让我想起一个问题一个人这辈子到底能做几件大事他的答案是只要你想做永远不嫌晚永远不嫌多。从讲台上教设计的大学教授到做出年销200万台空气净化器的创业者再到如今要在新能源车市场杀出一条血路的产品官——苏峻每一步都在打破常规每一步都在挑战“你这个年纪/背景不适合干这个”的偏见。2024年北京车展上他说过一句话“made in China将在我们这一代手上成为创新、品质、精致的代名词。”听起来有点狂但想想他一路走来的轨迹你又会觉得这个男人可能真不是在吹牛。真心希望中国能多出几个苏峻这样的人——不靠烧钱讲故事而是踏踏实实打磨产品靠对细节的偏执和对用户的敬畏去赢得市场。这样的人多了中国制造才能真正变成中国创造。